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上海朝辉带你快速区分表压、绝压、差压

发布时间:2018-06-08   点击次数:729次

表压绝压差压

话不多说,直入正题,我们用汽车的胎压作为例子,来说明下三种类型的压力测量:

        a)表压 - 轮胎中的压力(或称压力)与大 气压力之差;

        b)压力 - 流动的空气压力及轮胎中的压力;

        c)差压 - 任何两个测量压力之间的差值。

        这三种类型是相互关联的。

 

表压是参考大气压力来测量的

        测量大气压力与轮胎内压力之间的差的压力测量称为表压测量。为了避免混淆,我们通常在测量单位后面加上“g”,比如Psig。

表压测量

        所有用于测量表压的压力表、传感器和变送器实际上都是测量大气压力和待测压力之间的差值

 

压力是参考真空测量的

        在一些应用中,大气压力的变化可能是非常重要的。在这种情况下,我们需要测量真空与轮胎之间的差异。这被称作压力测量,需要将大气压力添加到轮胎压力中。

绝压测量

       所以压力等于表压加上大气压。

 

差压并不是参照固定的参考压力测量的

        不同于表压或压力变送器,差压变送器的参考值并不固定。差异的增加可能是一个压力上升或者是另一个压力降低的结果。

差压测量

        如果F1变小或者F2变大,则差压增大。同理,如果F1变大或者F2变小,则差压将会降低。差压测量不涉及两个压力中较低的一个是在真空、大气还是其他压力下,它只关心两者之间的区别。

        并非所有测量差压的压力表、传感器或变送器都是实际测量两个压力之间的差异,一些仪表是通过测量两个表压,然后通过数学计算得出差值。我们认为这种方法是有缺陷的,因为它包含了四个压力测量的不确定性。

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